jessechi 发表于 2011-10-19 16:06

手把手教你玩!《航空大亨2》快速上手图文攻略

本帖最后由 jessechi 于 2011-10-19 19:33 编辑

本文并非流程攻略。强烈推荐阅读kkingoo9的《简易图文攻略》,以及tonijony的《不完全游戏指导》,相关内容本文不再赘述。
首先进入游戏,选人要注意四个主角有不同属性,详情见四位大亨属性翻译。
新人要从战役开始。选关界面如下,右边选关,左边可以更改初始属性:

关卡列表最上面的是教学关,虽然可以跳过,但不建议新人略过。在教学关之后,之后每一关还会有一个教学任务,帮你顺次开放机场设施,这些教学任务就不建议做了,看前文提到的攻略会更省时间。
教学关跟着导师走路、进门、对话、按提示操作,就OK了。之后的关卡要熟练使用快捷键,这会让你的游戏事半功倍。
小提示:游戏中相当多的操作都要通过双击来完成。
白手起家要做的事就是租航线、买飞机和雇员工。首先按r键来到航线租用界面,点击右侧小按钮将航线按距离排序:


航线按距离排序的好处是,往返航线由于距离相同会成对显示。
综合考虑航线里程和日客流量,选择一对合适的航线,在上面双击即可租用。
小提示:永远记得要租用往返航线!
航线租用后也可以时不时回到此界面查看全球航线需求情况。如果你运营的航线不幸有了竞争者,航线上的图标会由一个人头变成一堆人头。这时点击右下角查看你的竞争对手是谁:

拥有航线之后,按h键购买飞机。
一架飞机有很多参数。我们需要关注的有里程、速度、维修成本、油耗、座位数,当然还有该死的售价。其余参数如制造年份等没有实际意义。

新飞机的性价比并不高。当你熟悉飞机的各项参数后,强烈推荐先按g键查看二手飞机。
二手飞机最重要的参数就是维修成本了,它直接关系到你的飞机日后是否省钱。如果维修成本很高的话,你的航线运营甚至可能会赔本哦!



当然,油耗也决定飞机的运营成本,但油耗在它还是新飞机的时候就已经确定了,并且永远不会变。而维修成本是随着时间流逝逐渐增加的。并且,旧飞机需要更频繁的检修。
小提示:二手市场每天随机刷新。
飞机买回去放库里不飞,不会产生运营费用。所以如果你有短期内开拓航班的计划,碰到合适的二手机就买下来备用吧,不用非等到当天再买。
回到新飞机这里。按照你的航线需求,选择合适的飞机型号,然后点选机身在右侧更改机身部件:


飞机与航线对应的参数是里程、座位数还有速度。购买飞机时请记得航线的里程和客流量哦~
小提示:除非超远距航线,否则不要购买超过1亿元的大飞机!
现在万事俱备,只欠员工了。按p键来到劳务市场。点击大妈雇佣好员工,然后点击老头选第一项安排机组:


右侧的工作水平是员工的整体表现。它是由工作积极性、休息状况和技能等级共同决定的,其中工作积极性受工资影响,休息状况受航班时刻表影响,技能等级则在雇佣时确定。
相比其他运营成本,单个员工的工资算是很低,低到你可以忽略。所以碰到满技能的员工应该毫不犹豫买下来,留作日后购机备用。
小提示:考虑到性价比,机组应该永远满员配置。
机组编制完成后可以调整一下工资:


上调工资直到把工作积极性拉满。以后记得偶尔回来看看,工作积极性会随航班和人员变动而变化,到时相应调高或调低工资,避免无谓的浪费。
现在三大件都齐了。可以开始制定航班时刻表了。按m键进入航班管理:


在右侧选中一条单程航线,把它拖入中间下方的航班时刻表里。然后再把它的返程航线也拖进来,依次排列,直到第一个航班的出发地与最后一个航班的目的地相同,合理的循环就排好了。
当然,在新航班第一天开放的时候,是没办法建立起循环的,因为第一天的航班只有小半天。所以新航班可以等到第二天之后再建立循环。
排好一个循环之后点击下方的repeat按钮,系统会帮你自动排满之后的航班:

这样一个完整的航班时刻表就排好了。当然你也可以不建立循环、不使用自动重复,这样就要每天都来手动排一次航班,很麻烦。
上图的航班表是以两天为一个循环。下面我们来看一个单日循环的航班表:

单日循环的好处是,每天的航班时刻永远不变。如果一条航线上有多架飞机,每架飞机就要协调各自的航班表,以免航班过度重合。如果每架飞机都能实现单日循环,那么多架飞机协调起来是非常简单的。
但现实情况往往并非如此。很多时候,综合航线里程、飞机速度、客流量与座位数等因素,同时力求航线效益最大化,航班表上能够实现单日循环的并不多。这时就需要更复杂的构思了,比如下面这个三日循环:

需要强调的是,在遇到突发事件导致航班延误时,之后的所有航班时刻都会顺延,这会导致航班表里自动重复的航班跟着错乱。因此要留意航班是否遇到突发事件,并定期检查所有航班表。
小提示:无论如何排班,每天都要留出一定空档给机组人员休息!
排班差不多就是这样了,最后介绍几个排班按钮:


在上图的航班表中,蓝色航班是正常运行,红色是维修,绿色是空载。绿色空载是要尽量避免的,因为它还未起飞就已宣告该航班必定空载,只会白白浪费运力和成本。而正常运行的航班也有可能因上客率不足而出现空载,这时需要反省你的航班表编排并做出改进。
到这里,基本的航线运营已经建立起来了。下面来看看其他需要注意的信息。比如任务界面:

任务界面包含了过关条件和各种合同任务,记性不好的同学可以来这里翻。
如果接到合同任务,点击右下角按钮查看详情。接到合同就要及时兑现,一旦错过期限就要赔偿违约金。成功履行合同则可获得一笔可观的收入。


一个合同也就是一次专机航班,把它排进航班表就行了。留意它的前置航班,选择离它最近的那架飞机,可以使绿条最短。
下面来看看飞机和航线的相关信息。在航班表里点击一架飞机,查看它的运营信息:


航班表左右两侧的小按钮各司其职,方便切换查看各种信息。


以上是飞机信息。下面是航线信息,点击一条航线即可查看:


航线的票价可以随意制定。点击右下角小按钮查看:


系统预设了三档票价,你也可以自己修改。航线票价应该与合适的机舱装潢、机上饮食和机组质量相适应,可不要乱来哦!
以上就是基本的航线信息了。认真读完以上内容,你的航线布置应该不成问题了。
但在你的事业发展到多航线管理的时候,问题又来了。面对密密麻麻的航线和航班,怎样才能提高自己的管理效率呢?下面介绍一条非常实用的技巧:将飞机命名与航线对应。


如上图,将飞机名称全部改成与航线相同,是提高多航线管理效率的有效方法。这样不管面对多么眼花缭乱的航班管理,仍能做到一目了然。
最后介绍一下每天的统计报告:


企业形象就是整个企业的星星啦。员工素质也就是上文讲到的工作水平,单个员工的工作水平关系到整个机组的员工素质。
经常查看收支信息,尤其是航线收支信息,有助于你发现公司盈利存在的问题。


贷款听上去不错,却是个诱人的陷阱,利息高得可怕。我曾经贷款1亿多,还不够买一架大飞机,每天的利息却高达500多万。因此,除非万不得已不要选择贷款。
更新要点:
◇更换机组员工和升级机舱装潢的前提是飞机未处于飞行状态。
◇飞机维修时可以更改机组和升级机舱。
◇航班时段首尾各半小时分别是上下机时间,下机之前约20分钟是着陆时间,这几个时间段都不属于飞行状态。所以每个航班至少会给你1个多小时的整备时间,请善用。

zjlwave1989 发表于 2011-10-19 16:16

海岛大亨2???{:3_134:}{:3_134:}{:3_134:}

yiusing134 发表于 2011-10-19 17:05

本帖最后由 yiusing134 于 2011-10-19 17:07 编辑

海岛大亨2???
zjlwave1989 发表于 2011-10-19 16:16 http://bbs.3dmgame.com/images/common/back.gif

海岛大亨2{:3_91:}

我就是不知道如何将飞机命名
謝謝

jessechi 发表于 2011-10-19 17:16

海岛大亨2???
zjlwave1989 发表于 2011-10-19 16:16 http://bbs.3dmgame.com/images/common/back.gif

改过来了~~最近在玩海岛大亨,顺手就打错了。

tonijony 发表于 2011-10-19 18:39

顶一下~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

kkingoo9 发表于 2011-10-19 22:00

妄想戦士 发表于 2011-10-20 04:03

回复 6# kkingoo9


   你要看看LZ开拓了多少条航线,像他那样的扩张,当然不可能及时请到足够的人手,每天刷出来的新员工有限的



另外想问问LZ生涯第3关怎么过,要求占有法兰克福到纽约航线的75%份额
我几乎什么方法都试过了,最好只达到60%,航线一直都是极高的声誉90左右
但是对手的声誉已经差到35%了,还能占着20%的份额
花了不少钱去陷害,一点用都没有,乘客还是不往我这边跑

jessechi 发表于 2011-10-20 05:06

本帖最后由 jessechi 于 2011-10-20 05:25 编辑

回复 7# 妄想戦士


   我没遇到什么困难,轻松过了。。所以我也不确定你的问题出在哪,比如航班够不够合不合理这些简单的东西。。
 话说我到现在也没遇到什么困难,导致我很多东西都悟得很慢。机组不满的截图是第四关时候的,当时一方面是雇不到技能高的员工,一方面也不太懂机组的重要性,再加上不知道航班上下机时可以调整机组。。。结果就这么糊里糊涂过去了。。。

 现在在第五关,仍然没压力。。我也没有投机取巧冲关卡进度,每一关都是随心所欲又老老实实地经营航线,时间不长就过关。。很诡异。。

妄想戦士 发表于 2011-10-20 06:47

我也不知道问题出在哪,航班我觉得是合理了,因为试过两种方式,一种是大批量小飞机对飞航线
每一班分别覆盖了0700-1900到1000-2200的所有时段,黄金时段0800-2000有两班机占着,全都能在一天内飞两个来回,当玩到50%占有率是就会开始出现上座率下降的情况,但是我各方面都领先对手,无论是装修设备还是人员素质,飞机状况也一直95%以上,后来甚至出到降价,但占有率不升反降
另一种是买大飞机,500座,专飞黄金时段,分别0800和2000在法兰克福出发,刚开始常满座,但占有率一上60%后竟然开始出现不满座,经常只有一半左右
同样也是所有设备人员最好,甚至降价,但接着占有率反而降到47左右,声誉都超过90了
一看对手那边,声誉只有20%,竟然收入还那么高,那么多人去坐,怀疑他是不是作弊

打广告和陷害,几次下来把我的资金弄光,可是效果几乎没有

还有我的游戏不知道什么回事,超过1亿的资金就无法显示

jessechi 发表于 2011-10-21 04:11

回复 9# 妄想戦士


   你的游戏很诡异啊。。我10亿都可以正常显示的。。
 500人的大飞机我都试过,航线距离1万多公里,一天只能跑一趟,就这样我还把那条航线上的竞争对手给挤破产了。。。

妄想戦士 发表于 2011-10-21 04:54

我发现问题所在了
生涯模式的对手非常狡猾,而且有作弊嫌疑,即使声誉比你低,他也有办法把顾客吸过去,而且基本不改装,全收最高价,这是我看报表反推出来的.
他们懂得在高峰抢不过你,但你又缺乏飞机的时候,换装小飞机,然后专挑低谷时间去飞,或者在黄金时间前排出几班密集航班,这样就能最大限度分薄你的乘客,上座率自然流失了.因为总需求是固定的,其他时段都拉走了的客人,当然不会在黄金时间又凭空出现.

jessechi 发表于 2011-10-21 05:04

回复 11# 妄想戦士


   我觉得这个很难讲通。乘客一定是黄金时间多,其余时间少,如果黄金时段有飞机且素质不错,乘客一定会选择这班,而不会被其他时段的烂飞机抢走。换句话说,如果这方法可行,你不是也可以用这招轻松抢占电脑航线?但实际上你堆烂飞机到电脑的航线却不抢黄金时段,只会赔到破产。

kkingoo9 发表于 2011-10-21 05:13

kkingoo9 发表于 2011-10-21 05:35

妄想戦士 发表于 2011-10-21 05:45

为了过任务才出此下策,要玩自由模式才不会用小飞机跑长途
尤其是大西洋航线,小飞机卷进气流风暴的概率比别的型号高出许多
过任务才需要几周时间,二手机还是比较合算的
垄断航线你想怎么玩就怎么玩,只有赚多赚少的分别

mensheng12 发表于 2011-10-21 12:28

学习学习

飞翔的肥象 发表于 2011-10-24 23:36

写得太好了!!!感谢LZ。不容易啊

yms166 发表于 2011-10-26 14:12

很有用,值得看看

寂寞的狼 发表于 2011-10-29 11:35

写的非常好,非常感谢!!!

michou 发表于 2011-11-5 07:02

非常好,必须顶

mangoyiyi 发表于 2011-11-6 10:27

谢谢楼主的分享 好东西顶

goodluckswf 发表于 2011-12-17 15:17

{:3_91:}寒冷~~~~~~~~~~~~

qilei1981 发表于 2011-12-20 15:29

谢谢楼主的分享 好东西顶

Janboyang 发表于 2011-12-26 22:55

很好很好

titoudao 发表于 2012-1-10 20:11

很有用,值得看看

hwbsn 发表于 2012-1-27 07:49

强大细致的教学贴 感谢

brightcm 发表于 2012-2-2 01:04

月落星沉 发表于 2012-3-19 17:13

谢谢楼主的分享 好东西顶

huyang2106 发表于 2012-3-28 15:04

飞行员飘过。。。累都累死了还玩这个。。。

幽蓝雨轩 发表于 2012-4-1 13:40

我就看看不说话
我就看看不说话
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