WRC感觉被勒布一个人毁了
原来还有不小的影响力,但自从勒布这个不和谐称霸之后,关注的越来越少了~ 本帖最后由 Hitman47ICA 于 2011-10-9 22:57 编辑前段时间路霸明明说要退役
结果又反悔,勒布这回目标要拿十连冠啊十连啊 关键是谁能挑战路霸 如果说他毁了比赛我更愿意认为是其他人和车不行 回复 2# Hitman47ICA
他是要创造一个后人永远无法赶超的记录啊 晕 勒布到成罪魁祸首了 勒布在WRC里的称王称霸有错吗 那是他个人实力与车队合作的共同结果 WRC这几年的“没落”根本就不能怪勒布 说到底一方面是赛事组织方的推广力度不够 另外就是不能给赛赛厂商足够的利润 舒马赫在F1称王称霸好几年怎么不见F1没落呢!?今年迷你已经参赛了也表现出了一定的竞争力 2013年大众也会重新返回WRC赛场 希望WRC能重现往日辉煌!!! 回复 5# 地狱中的小猫
莫激动,这是句玩笑话,其实就想说勒布的实力太强了,也是偶像啊~只不过一家独大缺少悬念了 回复 7# LP_Prime
嗯嗯 喜欢赛车 喜欢WRC 是车迷 是朋友{:3_158:} 其实我觉得有个连续称霸的,还有看头,其他车队还努力开发新车,争一争
舒马赫倒是退役了(现在奔驰车队玩票这个状态的不算),F1几乎没什么看头了
不过话说C4那么好的车,国内没人认,而且雪铁龙不地道也不出正经带T的运动版 想当年的港京拉力赛也算是WRC一站呢 本帖最后由 Hitman47ICA 于 2011-10-10 07:58 编辑
{:3_149:} {:3_129:}确实缺少了悬念!勒布表示:独孤求败! 其实我觉得有个连续称霸的,还有看头,其他车队还努力开发新车,争一争
舒马赫倒是退役了(现在奔驰车队玩 ...
lovealr 发表于 2011-10-9 23:26 http://bbs.3dmgame.com/images/common/back.gif
今年好像不是C4了。。。。。。 回复 11# Hitman47ICA
呵呵呵呵 看来我完全是个车盲了,我完全看不懂你们说的是什么 现在是DS3 不怎么喜欢现在的WRC。
还是2000年以前的WRC比较正统。 WRC是个整体系统的较量,勒布再强,没个好的车队支持也不行
妇科死车子也不差,但是车队整体响应慢一些‘
雪铁龙舍得花钱,一个C4 60W欧,随便修一下就几万欧,没几个厂商吃得消
新的DS3太逆天了,还好MINI表现也不差,算是有点看头了
打死奥拓就是坑爹的,POLO也敢跑出来比 你去超过勒布去试试 诶 极度吧 WRC还好没那么严重,个人感觉F1正被红牛和维特尔毁,但不知道会毁几年 C4国内有,但是没看到有手动版的,有点坑爹,这种拉力原型车开手动版才够劲啊。 好像以前的赛车都是以量产车来进行改装的,比较有意思。现在我看好像都是些怪模怪样,纯粹为了跑比赛而生产的专用赛车了,有点没意思了,而且车商车型也不如以前多。我觉得WRC要整成F1似的就太没劲了。。。。哎,现在每年的WRC央视也不播了。只能看些英文的也看不懂。。。 {:3_159:}{:3_159:}{:3_159:} 自从三菱和斯巴鲁退出后就没怎么关注了。 不违规就是合理,FORD赢不了,是他自己的问题,三菱和SUBARU也是
- -说实话,我是红牛党...
S2000组和N组,雪铁龙玩都没玩呢。。 如果是喜欢他的人就很开心,不喜欢的就嫌此人多余,就好像现在足球的巴塞罗那,有人喜欢,有人讨厌。 他不是一个人在战斗。 其实WRC和车手的素质有很大关系的,像yari-mati latvala就是个很好的例子,此人速度起来势不可挡,好几次甩开第二30min开外,但是很欠沉稳,常常车毁退赛,相比之下同队的赫沃宁就比较沉稳,勒布就更不用说了,绝对是神级的存在,车好不反对,但人的素质才是更重要的,WRC不比F1,车手的驾驶技术和经验绝对比车要重要很多 现在 分得那么多组别,三菱和斯巴鲁都只在跑pwrc。。。当年的神车们。。
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